Iekrāvēju rampas ir izplatītas daudzās rūpniecības un celtniecības vietās, kur tās izmanto materiālu pārvietošanai starp stāviem. Lai gan iekrāvēja rampas ir ērts kravas pārvadāšanas veids, tās var būt arī bīstamas, ja tās tiek izmantotas nepareizi.
Šeit ir daži iekrāvēja rampas drošības padomi, lai novērstu negadījumus:
1. Pārliecinieties, vai rampa ir piemērota izmēra jūsu iekrāvējam. Rampas ir dažāda izmēra un slīpuma, tāpēc ir svarīgi izvēlēties savam aprīkojumam piemērotu rampu.
2. Pirms lietošanas pārbaudiet rampu. Pārbaudiet, vai nav plaisu vai citu bojājumu, kas varētu izraisīt rampas sabrukšanu.
3. Brauciet lēni un uzmanīgi, braucot augšup vai lejup pa rampu. Pēkšņi apstāšanās vai pagriezieni var izraisīt kravas nobīdi un apgāšanos.
4. Nepārsniedziet rampas svara ierobežojumu. Rampas pārslodze var izraisīt negadījumu.
Ievērojot šos vienkāršosiekrāvējsrampas drošības padomi, jūs varat palīdzēt novērst negadījumus un traumas, ko izraisa iekrāvēja apgāšanās.
Nepieciešama iekrāvēja rampas drošības apmācība?
Iekrāvēja rampas var būt bīstamas un izraisīt iekrāvēja apgāšanos. Tāpēc iekrāvēja rampas drošība ir jāiekļauj jūsu iekrāvēja operatora apmācības programmā. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad jūsu darbinieki bieži brauc ar iekrāvējiem pa nogāzēm un rampām.
Iekrāvēja rampas prasības
OSHA definē jebkuru jomu, kurā aiekrāvējsdarbojas vairāk nekā 10 grādu leņķī kā rampa, slīpums vai slīpums.
Braucot ar iekrāvēju uz rampas, OSHA ir noteikusi šādus standartus:
1. Rampas jābrauc lēni.
2. Braucot pa nogāzi, kuras slīpums ir lielāks par 10%, pilnībā piekrautam iekrāvējam jābrauc ar kravu uz augšu, neatkarīgi no tā, vai iekrāvējs brauc augšup vai lejup.
3. Ja nepieciešams, kravai jābūt sasvērtai atpakaļ visās nogāzēs. Krava jāpaceļ tikai tik tālu, cik nepieciešams, lai varētu pārvietoties.
Kā vadīt iekrāvēju uz rampas?
Iekrāvēja vadīšana nogāzē var būt izaicinājums neatkarīgi no operatora pieredzes.
Lai darbinātu iekrāvēju uz nogāzes, vadītājam ir jāiepazīstas ar iekrāvēja lietotāja rokasgrāmatu. Dažādiem autoiekrāvējiem ir atšķirīga pieļaujamā pakāpe. Gradeability attiecas uz slīpumu, kurā iekrāvējs var uzkāpt un novietot automašīnu ar pilnu kravu. Iekrāvējam ar augstu greiderību var būt 40% greiderība.
Iekrāvēju vadītājiem ir jāievēro arī OSHA noteikumi par iekrāvēja vadīšanu uz rampām. OSHA pieprasa visiem operatoriem uzturēt mazu ātrumu, braucot pa rampām (pat jaiekrāvējsneko nenes).
Iekrāvēja rampas drošība – rampas dizains
OSHA iekrāvēja rampas prasību ievērošana var palīdzēt samazināt iekrāvēja negadījumu, ievainojumu un nāves gadījumu risku. Šīs problēmas var mazināt arī drošības līdzekļu ierīkošana iekraušanas doku rampās.
Rampas bieži ietver dažādus drošības elementus, tostarp:
1. Virsmas ar augstu vilces spēku
Iekraušanas dokus bieži apmeklē iekrāvēji. Tie ir arī pakļauti ārējai videi, kas var izraisīt iekraušanas doki taukainus un netīrumus. Rapas ar atvērtu tērauda režģi var samazināt mitruma uzkrāšanos un nodrošināt labāku iekrāvēja riteņu saķeri.
2. Zema leņķa rampas
Stāvas rampas palielina iekrāvēju apgāšanās vai kravas zaudēšanas risku. Garākas rampas var radīt seklākas nogāzes, lai samazinātu vai novērstu šos apdraudējumus.
3. Augstas rampas apmales
Iekrāvēja vadītājiem vienmēr ir jāievēro drošs attālums no rampas malas. Tērauda apmales gar rampas malu var nodrošināt papildu aizsardzību, ja tās neievēro atbilstošu attālumu. Šīm apmalēm jābūt pietiekami augstām un spēcīgām, lai apturētu iekrāvēju, ja vadītājs nepareizi novērtē rampas malu.
4. Papildu enkuri
Ja rampa vai doka dēlis pārvietojas, kamēr iekrāvējs atrodas uz rampas, var notikt negadījums. Divkāršojot enkura punktu skaitu zemē, var novērst kustību.
Viedais rampas dizains palīdz uzlabotiekrāvējsoperatora drošību un novērst iekrāvēja negadījumus, traumas un nāves gadījumus.
Iekrāvēja rampas drošības bieži uzdotie jautājumi
Uzņēmumiem, kuri nav pārliecināti par darbinieku izglītošanu par to, kā droši izmantot iekrāvēju uz rampām, šeit ir sniegtas atbildes uz izplatītākajiem iekrāvēju rampas drošības jautājumiem, kas, cerams, palīdzēs.
1. Kā iekrāvējam vajadzētu pacelties pa rampu?
Kad iekrāvējs brauc pa rampu, vienmēr norādiet taisni uz priekšu. Pat neliela kustība pa kreisi vai pa labi var izraisīt apgāšanos. Ja vedat kravu, vienmēr virziet dakšas uz augšu. Ja nevedat kravu, vienmēr virziet dakšas uz leju, pat ja braucat pa rampu.
2. Kāds ir iekrāvēja rampas maksimālais slīpums?
Saskaņā ar OSHA "jebkuras rampas slīpums nedrīkst pārsniegt 1 vertikāli līdz 3 horizontāliem (20 grādiem virs horizontāla)". Konkrētais maksimālais slīpums ir atkarīgs no izmantotā iekrāvēja veida. Lūdzu, pārbaudiet ražotāja rokasgrāmatu, lai iegūtu norādījumus par iekrāvēja maksimālo slīpuma spēju.
3. Vai iekrāvējs var nobraukt pa rampu?
Iekrāvēja rampas ļauj operatoriem pārvietoties uz augšu un uz leju. Ja pārvietojat kravu, pārliecinieties, vai dakšas ir vērstas augšup, lēnām braucot atpakaļ pa rampu. Braucot lejā pa rampu ar tukšu iekrāvēju, brauciet atpakaļgaitā un turiet iekrāvēja dakšas vērstas uz leju.
4. Vai iekrāvējs var apgriezties uz rampas?
Braucot pa iekrāvēja rampu, izvairieties no pagrieziena pa kreisi vai pa labi. Pat nelieli leņķi var izraisīt apgāšanos. Strādājot ar iekrāvēju uz rampas vai nogāzes, turiet riteņus taisni, lai izvairītos no negadījumiem un traumām.
5. Cik ilgs laiks nepieciešams, lai iekrāvējs apstājas uz rampas?
Braucot pa līdzenu virsmu, aiekrāvējsBraucot ar ātrumu 7 jūdzes stundā, ir nepieciešamas aptuveni 16 pēdas, lai pilnībā apstāties. Turpretim uz iekrāvēja rampas iekrāvēja operatoram ir nepieciešams papildu laiks, lai apstātos. Tāpēc iekrāvēju operatoriem jādod sev papildu laiks apstāties, braucot kalnā vai lejup. Pretējā gadījumā, ja operators neņem vērā bremzēšanas ceļu, viņš var braukt pārāk ātri vai pārāk tuvu blakus esošajiem cilvēkiem vai priekšmetiem. Tas var izraisīt autoiekrāvēja negadījumu un izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
